Senhor ministro, importa-se de explicar...

"Somos a favor do modelo de SCUT, ou seja, uma discriminação positiva relativamente a auto-estradas que sirvam zonas do país com maior atraso no desenvolvimento económico e social. Obviamente que, quando essas regiões passam a ter indicadores que as aproximam da média do país, o modelo SCUT deixa de ser aplicável".

Mário Lino, ministro das Obras Públicas, em declarações reperoduzidas nos jornais nacionais do dia 26 de Outubro

"Não vamos andar agora a tirar a meter portagens consoantes as regiões enriquecem ou empobrecem."

Mário Lino, ministro das Obras Públicas, citado de ouvido, no "Fórum TSF" de 27 de Outubro, quando confrontado com a notícia do jornal "Público" de as regiões que vão passar a ser portajadas têm empobrecido